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<i style='color:red'>三艾斯</i>常温标线涂料

三艾斯常温标线涂料

由改性丙烯酸树脂、颜填料、助剂等材料组成，是一种常用型路面标线涂料。由于它的单位面积施工成本低、施工速度快、操作方便、适应性强等特点，被广泛应用于城市道路、国省道、机场、码头、停车场、地下车库、小区、路沿侧石，特别适用于旧线复线。
手持喷枪

手持喷枪

此款手持喷枪是三艾斯定制款自喷道路标线漆辅助工具，外观简洁，做工精细，使用简单快捷，易上手。手持喷枪握感舒适，操作时能准确控制出漆量，无论是绘制斑马线、停车位线，还是导向箭头等，都能轻松应对，线条流畅清晰。
<i style='color:red'>三艾斯</i>普通型热熔涂料

三艾斯普通型热熔涂料

常温下为粉末状，施工加热至180-220°C使它熔化，利用专门的设备涂敷在地面上。在成分方面，热熔型道路标线涂料通常由树脂、颜料、填料、助剂等组成。热熔型道路标线涂料是一种广泛应用于道路交通标线施划的材料。
<i style='color:red'>三艾斯</i>反光型热熔涂料

三艾斯反光型热熔涂料

常温下为粉末状，施工加热至180-220°C使它熔化，利用专门的设备涂敷在地面上。在成分方面，热熔型道路标线涂料通常由树脂、颜料、填料、助剂等组成。热熔型道路标线涂料是一种广泛应用于道路交通标线施划的材料。
<i style='color:red'>三艾斯</i>反光型震荡热熔涂料

三艾斯反光型震荡热熔涂料

常温下为粉末状，施工加热至180-220°C使它熔化，利用专门的设备涂敷在地面上。在成分方面，热熔型道路标线涂料通常由树脂、颜料、填料、助剂等组成。热熔型道路标线涂料是一种广泛应用于道路交通标线施划的材料。
为什么高速公路都在用双组份标线？它比热熔强在哪？

为什么高速公路都在用双组份标线？它比热熔强在哪？

如果你经常跑高速，可能会发现现在越来越多新修的高速公路，标线看起来特别“亮”、特别“厚”，而且用了好几年依然清晰。这种标线，大概率就是双组份标线。它到底凭什么成为高速公路的“新宠”？今天三艾斯就来聊聊，双组份标线比传统热熔标线强在哪。
别再被忽悠了！热熔标线涂料到底怎么选？看这3点

别再被忽悠了！热熔标线涂料到底怎么选？看这3点

在交安行业，热熔标线涂料是应用最广的材料之一。但市面上品牌众多，价格从几千到上万一吨，到底怎么选才能不踩坑？今天三艾斯从技术角度帮你拆解，看准这3点，保证选到好料。
干了30年，<i style='color:red'>三艾斯</i>才敢说的热熔标线涂料避坑指南

干了30年，三艾斯才敢说的热熔标线涂料避坑指南

做道路工程这么多年，你是不是也遇到过这些问题：标线刚划完没几个月就起皮、开裂；明明用了国标料，反光效果却不理想；一到冬天施工，标线就固化不了？
震荡标线不成型？<i style='color:red'>三艾斯</i>：温度、速度与设备气路是三大控制点

震荡标线不成型？三艾斯：温度、速度与设备气路是三大控制点

震荡标线（振动标线）因其独特的警示效果，在高速公路上广泛应用。但施工中常出现不成型、突起高度不够等问题。河南三艾斯交通科技股份有限公司指出，温度、速度与设备气路是三大核心控制点。
标线脱落频发？<i style='color:red'>三艾斯</i>发布12项排查清单，从路面湿度到底胶涂布全覆盖

标线脱落频发？三艾斯发布12项排查清单，从路面湿度到底胶涂布全覆盖

标线脱落是施工中最严重的质量事故之一，不仅影响美观，更可能导致甲方索赔。河南三艾斯交通科技股份有限公司发布12项排查清单，帮您从路面湿度、底胶涂布到施工工艺，全面排查脱落原因。

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