沥青冷补料

沥青冷补料是一种高分子有机聚合物道路修补材料，通过化学表面活性剂，在增塑剂、增强剂、增粘剂、抗水剂、稳定剂、稀释剂、挥发剂等共同作用下改变沥青短暂的动力粘度，从而提高了较低温度下的拌和性能。

在行车、碾压的条件下与空气中的惰性气体产生稳定反应，使沥青部分塑化，通过反复的碾压，加上化学手段，使冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，增强其防水性。

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传统沥青冷补料 面层固化周期长：导致摊铺通车后面层未固化出现车辙、拥包、裂纹等，严重影响冷补料的使用寿命。 夏季高温发软：市面上传统沥青冷补料采用物理变化的生产方法，导致内部存在大量溶剂难以挥发，其溶剂软化点非常低，夏季温度过高导致冷补料发软，需挖出重新摊铺。 雨后脱粒问题：因冷补料本身生产工艺使用单级配，加上含有大量难挥发溶剂，导致其孔隙率、透水率过高，大雨后雨水渗入内部，造成混合料水隔离现象，车辆反复碾压后出现发散、脱粒等现象。
高粘速凝防水沥青冷补料 1、面层固化快，摊铺压实后即刻开放交通，不易产生车辙、拥包、裂纹。 2、采用特有化学变化手段，零下20℃-零上40℃皆可使用，夏季不发软、冬季不冻裂，同时兼顾高低温性能，解决夏季冷补料需挖出重新摊铺的问题。 3、因其塑化特性，摊铺压实后，具有较强的抗水损性，完全适应南方多雨潮湿的气候。4、生产过程中，石料保持85%以上的干燥度(肉眼可见无水不发潮)可全程冷拌，无需加热，节约燃油成本，环保低碳。